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斥资700亿的跨国高铁,预计2023年通车,届时中国去泰国多少钱?
〖壹〗、中泰铁路建成之后，由中国至泰国的八百多公里的旅程将缩短为7小时，且由中国至泰国的费用将降至350元人民币，仅为乘坐飞机出国的一半。且中国高铁一向以舒适，快速，平稳，安全而著称，在乘坐体验上丝毫不逊于乘坐飞机。
〖贰〗、提前签证：提前到泰国驻中国领事馆办理（广州或北京），也可以找代办机构，费用300左右/人，3-8个工作日出签，持此签证泰国可以停留60天。落地签证：到泰国后，在机场填写入境卡和落地签申请表，之后排队办理（旅游旺季，排队会有点长），费用2000泰铢/人（400rmb左右，只接受泰铢。
〖叁〗、徐州飞泰国曼谷5个小时；西安飞泰国曼谷2个小时。
〖肆〗、这条铁路将成为泰国的第一条标准轨高速铁路。一期工程的全长为253公里，设计比较高时速可达250公里。预计该工程将于2021年完工。全线预计在2021年底至2022年通车，届时从昆明到曼谷的旅行时间有望大幅缩短，且单程票价预计将低于600元人民币。往返票价约为700元人民币。
泰国铁路欲八年建8条复线铁路
〖壹〗、近日，泰国军政府“全国维护和平秩序委员会”（维和委员会）批准了2015-2022年交通基础设施发展战略。战略中提到，8年内将建成8条复线铁路，6条在原有基础上改建而成，2条为新建初始时速为160公里的复线“准高铁”。该内容一出，便受到了世界社会广泛关注。
〖贰〗、中国与泰国计划的中泰高铁，现在还没有进行施工。中国与老挝的中老铁路已经建成通车，未来等到泰国的高铁要是能够建成，跟老挝的高铁相互连接。这样中国的昆明，和泰国的曼谷可以直接相连，到时候可以在泰国直接坐火车回中国。
〖叁〗、巴育政府今年上台后批准了一项8年基础设施建设项目，其中铁路建设是重点。规划中泰国将建设两条标准轨铁路，总长约1400公里，计划与中国合作的是其中一条。
〖肆〗、据外媒报道，当地时间9月27日，泰国新任交通部长巴金透露，政府已制定出2015年至2022年未来8年的陆上运输发展规划，预计将在未来10年内投入预算8660亿铢开发陆路运输系统，使泰国铁路系统全面提速一倍，并降低物流成本，从现在的12%降为13%。
〖伍〗、年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是第一条公认的、没有争议的高铁。比较：1985年欧洲日内瓦协议规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上，京津城际达到了350规格。
〖陆〗、查亚坦说使用公路的成本约为每吨每公里12泰铢（1美元约合33泰铢），而铁路仅为0.95泰铢，因此泰国计划尽快修建更多复线铁路及联合运输点，以提高铁路运输在物流中的比例以降低运输成本。
中泰就高铁项目达成协议一期投资345亿元
〖壹〗、据外媒9月23日消息，经历长时间的艰难谈判后，泰国与中国终于就中泰高速铁路第一期工程的成本达成了协议。泰国交通部长阿空21日在曼谷宣布：“这项工程将耗资1790亿泰铢（约345亿元人民币），这是双方同意的数额。”两国官员21日结束为期三天的磋商会议，就中泰高铁的合作框架达成协议。
〖贰〗、据新加坡《联合早报》网站3月29日报道，这项高铁项目其实为中泰合作项目，泰国原本寻求中国为该项目进行融资，但由于两国无法对铁路工程的投资数额达成协议，泰国最后决定自行承担第一段铁路（从曼谷至呵叻府）工程的全部费用。
〖叁〗、他透露，中泰两国政府已就高铁项目的初步框架达成一致，预计连接中国、老挝和泰国的铁路线在明年就能启动建设。老挝常务副总理沙瓦·凌沙瓦在大会上也确认，中国与老挝已达成协议，计划通过合资公司的方式，建设一条从昆明到万象的高速铁路，未来还将延伸至新加坡。
〖肆〗、月28日报道 港媒称，中国希望年底前启动在泰国修建高铁的项目。中国驻泰国大使馆经济商务参赞处的梁晓光在曼谷说，完成环境影响评估后，就可以启动这条联合铁路第一阶段工程了。估计第一阶段工程的造价为52亿美元（约合343亿人民币）。
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